Komatsu Track Shoe Ass'y 17m -32-01340 dla D275

Odp.: Istnieje wiele rodzajów butów torowych dla zespołu Crawlera Komatsu D275 ., w tym buty do torów z pojedynczym zębami, które charakteryzują się niewielką liczbą Grouserów i stosunkowo prostej struktury ., które są odpowiednie dla środowisk roboczych, takich jak stosunkowo miękka gleba lub piasek, mogą zapewnić dobrej stabilności, a nie tylko jazda na takiej grupie, która jest konfiguracyjna, która jest konfiguracją, która jest poprawa, a wydajność pracująca w pracy działającej w sprawie pracującej. buldozer; Podwójne buty torowe zwiększają liczbę Grouserów, jednocześnie zapewniając pewną przyczepność, uchwyt na ziemi jest silniejszy, odpowiedni do bardziej złożonych warunków pracy, takich jak ogólne miejsca budowy, i mogą radzić sobie z podłożą o różnej twardości i terenu; Istnieją również trzy-zębowe buty na torze, które mają gęstsze chwytaki, silniejszy przyczepność i stabilność, odpowiednie do pracy w nierównych, błotnistych lub stromych miejscach, mogą skutecznie zapobiegać poślizgnięciu się sprzętu, a także zapewnić płynne działanie buldożerów w złożonym terenie . Dodatkowo, buty torowe mogą być również rozłożone według obecności lub braku płuk błoto, ETC {7} i różnego tytułu, i różnego tytułu mogą być oparte na torach, a różny typ. Zróżnicowane potrzeby inżynieryjne .

Odp.: Środowisko pracy jest ważnym czynnikiem wpływającym . podczas pracy w trudnych środowiskach z wieloma skałami i materiałami o wysokiej wytrzymałości, takimi jak kopalnie i kamieniołomy, ślady często pocierają się i zderzają się z ostrymi obiektami, a żywotność usługi będzie bardzo skrócona . kontrast, gdy będzie działał w relatywnie miękkich i płaskich miejscach, wskaźnik utworu będzie dużo slawety {.. Sprzęt ma również wpływ . Długoterminowe, ciągłe działanie o wysokiej intensywności powoduje, że różne elementy zespołu toru stale nosi obciążenia, które przyspiesza regularne oczyszczanie zmęczeniowe i zmniejsza regulację usługi TEC COMPETRINE COMPONTO Życie . Przeciwnie, jeśli konserwacja zostanie zaniedbana, ścieżki są podatne na awarię, a ich żywotność zostanie znacznie zredukowana . Ponadto, nawyki jazdy operatora nie powinny być ignorowane {{11} {

Odp.: Wspólne usterki obejmują zużycie łańcucha torów, które jest spowodowane długoterminowym działaniem w złożonych warunkach pracy, częste tarcia między łączami łańcucha a ziemią, koła napędowe itp. ., które wpłyną na dokładność transmisji i siłę toru, gdy jest noszony; Piny torowe są luźne lub zepsute . Siła uderzenia i wibracje podczas pracy mogą powodować stopniowe rozluźnienie pinów toru ., jeśli nie są obsługiwane na czas, są podatne na pęknięcie pod siłą ciągłą, powodując poważne uskoki, takie jak wykolejenie toru; Ponadto nierównomierne zużycie butów torowych jest również powszechne ., na przykład podczas pracy na nierównym terenie lub gdy środek ciężkości sprzętu jest nieuzasadniony, niektóre buty torowe będą pod większym ciśnieniem, co powoduje lokalne nadmierne zużycie, wpływając na stabilność jazdy i pasażebność całej maszyny .}